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INSPEÇÃO NR-29
Segurança Portuária e
Movimentação de Cargas
A Máximo Engenharia realiza inspeções e laudos técnicos conforme a NR-29, garantindo a segurança das operações portuárias, movimentação de cargas e equipamentos de içamento. Atendemos portos, terminais, armazéns alfandegados e operadores logísticos em todo o Brasil, com emissão de ART, relatório técnico e laudo de conformidade.
O que é a NR-29?
A NR-29 – Norma Regulamentadora de Segurança e Saúde no Trabalho Portuário, estabelece diretrizes obrigatórias para prevenir acidentes e doenças ocupacionais nas atividades realizadas em áreas portuárias, marítimas e fluviais.
Ela abrange guindastes, empilhadeiras, pontes rolantes, esteiras, transportadores, embarcações e áreas de armazenagem.
Objetivo da inspeção NR-29
A inspeção NR-29 tem como objetivo verificar se os equipamentos, estruturas e procedimentos operacionais utilizados nos portos e terminais estão em conformidade com os requisitos de segurança, prevenindo acidentes, quedas de carga, tombamentos e falhas mecânicas.
Objetivo NR-29
A inspeção NR-29 tem como objetivo verificar se os equipamentos, estruturas e procedimentos operacionais utilizados nos portos e terminais estão em conformidade com os requisitos de segurança, prevenindo acidentes, quedas de carga, tombamentos e falhas mecânicas.
O que é avaliado na inspeção NR-29
Condições mecânicas e estruturais
Análise visual e dimensional de componentes críticos, soldas, cabos, polias e ganchos, conforme NR-29 e NBR 8400.
Dispositivos de segurança
Verificação de sinalizações, alarmes, limitadores, freios, botões de emergência e proteções coletivas, conforme NR-12.
Conformidade documental
Checagem de manuais, certificados de calibração, ARTs anteriores, registros de manutenção e treinamentos NR-29.
Emissão de laudo e ART
Entrega de laudo técnico detalhado, com diagnóstico de conformidade, recomendações corretivas e ART do Engenheiro Mecânico responsável.
Equipamentos inspecionados conforme NR-29
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Guindastes e pórticos rolantes
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Empilhadeiras e tratores portuários
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Esteiras transportadoras e sistemas de descarga
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Guinchos, talhas e cabos de aço
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Plataformas e passarelas de embarque
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Sistemas de ventilação e contenção de gases
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Instalações mecânicas e elétricas portuárias
Benefícios da inspeção NR-29
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Conformidade legal com o Ministério do Trabalho e CREA
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Prevenção de acidentes e falhas mecânicas
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Redução de paradas não programadas e custos operacionais
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Segurança para trabalhadores e operadores portuários
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Documentação regularizada para auditorias e fiscalizações
Responsabilidade Técnica
A inspeção é conduzida por Engenheiro Mecânico CREA-SP ativo, com experiência em inspeções portuárias, perícias técnicas e adequações conforme NR-29. Todos os relatórios incluem ART registrada, fotos, ensaios técnicos e rastreabilidade dos instrumentos.
Perguntas frequentes
Quem precisa da inspeção NR-29?
Todos os portos, terminais e empresas que operam movimentação de cargas marítimas e fluviais, inclusive operadores logísticos que atuam em áreas portuárias.
A inspeção é obrigatória?
Sim. A NR-29 é de cumprimento obrigatório e fiscalizada pelo Ministério do Trabalho e CREA, devendo ser atualizada conforme periodicidade técnica.
Qual é a periodicidade da inspeção?
Em geral, anualmente ou conforme recomendação do fabricante e risco operacional, principalmente para equipamentos de içamento e movimentação de carga.
Vocês atendem terminais e portos fora de São Paulo?
Sim. A Máximo Engenharia atua em todo o Brasil, incluindo Santos, Paranaguá, Salvador, Itajaí, Rio Grande, Vitória e Belém.
Normas e referências técnicas
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NR-29 – Segurança e Saúde no Trabalho Portuário
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NR-11 – Transporte, Movimentação e Manuseio de Materiais
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NR-12 – Segurança em Máquinas e Equipamentos
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NR-33 – Espaços Confinados
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ABNT NBR 8400 / NBR 16200 / NBR 13205
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Portaria MTb 53/1997 e atualizações
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Lei nº 6.496/77 – Emissão de ART obrigatória
